桥梁作为最重要的跨水域交通工具，自古以来一直就是世界各地的人们在面对江河湖泊这种天然阻隔时采取的最有效应对手段。我国在桥梁建造方面的历史非常悠久，古时候就有举世闻名的赵州桥，而近些年在基础设施建设方面也屡有突破，港珠澳大桥的顺利通车一举开创了多项前所未有的新纪录，是我国乃至世界交通网络建设的一项奇迹。桥梁的设计和建造一定是依托当地独特的地理位置，以人为本来打造的，小编今天要为大家介绍的这座桥梁非常神奇，它的构造和交通模式可以说是举世无双。
这座桥的名字叫做马格德堡水桥，在德国人们也称这座桥为跨河水道。从本质上来看，它其实是一座渡槽，德国两条非常重要的运河就是由它来沟通往来的，其中一条是易北河哈维尔运河，另一条是米德尔运河。在我们的印象当中，桥梁最主要的功能就是让人们能够顺利通行，近代在建筑桥梁的时候还要考虑到车辆，船只，甚至是火车等其他因素，马格德堡水桥最主要的作用是让船能够顺利通行，当然还要考虑到车辆的行驶。
不过车在桥上通行的时候，并不是在桥面上经过，而是需要在水下面跑，这种景象就让人觉得非常神奇了，这座桥的建造也经过了漫长的时间，虽然全长只有918米，但德国人却足足用了100多年才完成。
这座桥现在已经成为了当地非常著名的旅游景点，每年都吸引了大量的游客来这里参观，因为这种船在桥上开，车在水下面跑的景象，其他地方是无法见到的。
世界上还有很多非常有特色的大桥，摩西桥就是其中的一个典型。当你从远处眺望的时候，几乎是看不到这座桥的，因为它是建造在水下的桥梁，人在其中行走就好像是陷入了水面之下一般非常的有趣。也有一些网友表示类似这样的桥确实非常吸引人，但是如果从规模和难度上相比较的话，和我国的港珠澳大桥就要逊色许多。小编觉得旅游是一种休闲的娱乐方式，至于喜欢什么样的景点也是见仁见智，毕竟每个人的兴趣点不尽相同，大家对于今天介绍的这两座构思巧妙，造型奇特的大桥有什么看法呢？